|
・2007年 ★BFG A/T 225/70-16に32GT−Rホイールの組合せ。15mmスペーサーにJAOSさんの9mmオーバーフェンダーでツライチ。お客様の持込なのですが、個人的にも大好きなホイールでなかなか似合ってますね。5本スポークホイールはやっぱり格好イイですネ!! |
|
・1997年 ★3インチBODYリフトに、33×12.5-16+16×10のブラックスチールホイールの組合せ。 極端に幅広ボガー装着の為、バンパー&フェンダーのカットは必要でした。が、いつ見ても厳ついタイヤだなと感心しました。このくらいが実用的なリフトアップかもしれませんネ〜! オーバーフェンダーを取り付けて完成です!! |
|
・1997年 ★久しぶりのナナマルナローの登場です。後期グリルに輸出用15インチホイールを背面を含め5本。 ナローのナナマルはシンプルで格好イイですね。欲を言えばもうちょっとパワーが欲しいですね!! それも考慮してタイヤサイズは31の10.5におさえました。 |
|
・2000年 ★私が4駆に目覚めた1988年、ちょうどバブルが始まりかけた頃です。 その頃はワインレッドのサーフやテラノを良く見かけましたが、最近はめきっきり見なくなったカラーですね。改めて見てみると上品で格好イイかも・・内装色のベージュとの相性もGood。在庫で持っていた”ワークの18インチのアルミ”をサービスで取付け、納車させて頂きました。 |
|
・2009年 ★お客様のご要望で仕上げた”ブラック23”です。 最近はこのスタイルが主流になってきましたネ〜!! 500ナンバーになりますけど・・・。 【仕様】・3インチUPキット ・60mmオーバーフェンダー ・ORIJINクロームホイール ・ハイブリッジ1st社製 F/Rバンパー etc |
|
★先日、サファリシュノーケルをV68Wのパジェロに取付けました。輸入元のラインナップには設定がなく、お客様がメーカーのHPで品番を調べて取寄せました。国内仕様とAUS仕様の違いがあるかも?返品不可ですよ・・。 とちょっとビビリばがらの購入でしたが若干の加工のみで無理なく取付けができました。 |
|
|
|
・2000年モデル ★PRO−COMP4インチアップキットにブッシュワーカーオーバーフェンダーそして16インチに285の定番の組合せ。スタイル良し、走って良しのちょうどいい仕様ですね。 足廻り等は以前カスタムしたのですが、今回はF/Rバンパーの装着とUSテールに変更&ナンバー移動を施工しました。これからの時期、”オープンJEEP”に乗りたくなりますね!! |
|
・H4年式 ★お客様のご要望で’’見覚えのあるこのカラー’’にペイントしました。もともとは一昔前の仕様で「4インチBODYリフト&ブルーバー&ルールラック」の73でしたが、すべて取っ払い足廻りも若干手を加えNEWペイント。時間が掛かりましたがご満足頂けたようです。大変お待たせしました、有難うございました!! |
|
・H8年式 ★オーナーさんのご要望で、「ブルーグレー」にオールペンしました。下廻りやホイールもつや消しブラックに塗装、ミラーは「輸出用FJミラー」を加工&塗装し装着しました。ヘッドライトは「キャッツアイライト」に交換。丸目のキャリートラックは軽トラの中でも一番格好イイですね!! ※TAKEKICHIでは四駆以外の車種も取扱いしてますので、何なりとご相談ください! |
|
・S59年式 ★きっちりバンキンを施行し仕上げました。 機関も良好で久しぶりに綺麗なヨンマルを目にした感じです。 ・パワステ・クーラー・HDDナビ・CDコンポ・ETCと快適仕様のヨンマルです。 末永く大切にお付き合い下さい!! |
|
|





















